Transformasi Digital KAI Access mudahkan pelanggan

Menurut Kris, bisnis kereta api harus mengutamakan keselamatan. Dengan maintenance yang baik. Termasuk peningkatan SDM hingga perbaikan seluruh infrastruktur, termasuk penggunaan

bahan bakar yakni B40 yang kadarnya 40% dicampur organik atau bio. Sehingga ramah lingkungan dan mendukung zero emisi.

Keselamatan sebagai Prioritas Utama

Keselamatan penumpang selalu menjadi prioritas utama bagi KAI. Berbagai upaya telah dilakukan untuk meningkatkan standar keselamatan, termasuk perawatan rutin dan modernisasi infrastruktur yang  mengadopsi teknologi canggih untuk memantau kondisi jalur dan kereta secara real-time, dengan teknologi digital.

KAI Daop VI menyediakan layanan informasi publik melalui E-PPID (Pejabat Pengelola Informasi dan Dokumentasi) yang memudahkan akses informasi bagi Masyarakat. Bahkan keberadaan Komunitas Pramekers yang tetap eksis hingga kini, menjadi salah satu feedback, kepada manajemen KA dalam melayani kebutuhan penumpang.

Kelompok pengguna setia Kereta Api Prambanan Ekspres (Prameks) Yogyakarta-Solo=Kutoarjo ini tetap menjalin komunikasi meski Prameks telah digantikan oleh Kereta Rel Listrik (KRL) pada Februari 2021.

Komunitas Pramekers yang terbentuk pada tahun 2002 tersebut, dimulai dari interaksi para penumpang yang menjadi pelanggan tetap, baik tujuan maupun waktu. Sehingga dari kebersamaan itu muncul aktivitas untuk berkumpul, berangkat bersama hingga berbagi informasi, bahkan mereka membentuk grup-di platform media sosial seperti Facebook dan WhatsApp.

Mereka tidak sekedar berbagi cerita tetapi juga menjadi tempat untuk menyalurkan keluhan, tentang kereta api yang membawa mereka dan tantunya dengan kedudukan mereka dalam komunitas, akses informasi ke manajeman KA menjadi lebih mudah dan cepat, ketimbang keluhan yang disampaikan secara personal.

Namun bukan tanpa masalah, seperti disampaikan peneliti dari Pusat Studi Transportasi dan Logistik (Pustral UGM), Ir Ikaputra, masih banyak perlintasan sebidang yang belum terpasang rambu dan khusus di wilayah Yogyakarta, dibutuhkan elevated atau jalur layang di jalur kereta api di Stasiun Tugu Yogyakarta. Termasuk penataan Stasiun Lempuyangan khususnya ruang parkir.

Dan upaya kampanye keselamatan penumpang yang terus dilakukan mencakup penyuluhan tentang cara aman menggunakan fasilitas kereta api.

Tentunnya, upaya dan komitmen keberlanjutan khususnya dalam keselamatan penumpang, harus terus ditingkatkan agar KAI mampu terus menjadi tulang punggung transportasi massal di Indonesia. *